3D列印gogoro鑰匙手環

騎gogoro上路時，有時為了要按鑰匙，摸半天按半天，帥氣大打折，所以一直想要弄個手環直接在手腕上按。

有去做過皮的，但按押不夠靈敏。

後來買了３Ｄ列印機後，印了一個突點給它用，就靈敏多了。

就這樣貼好再塞進皮手環裏。

其實這個突點在繪製時是自右邊那個圓盤切出來的，只留中間一條足以維持突點的部分。

花了一些時間替它加上錶帶耳，然後拆成兩半印出來再準備膠合。因為直接一體印出都失敗，主要是懸空列印的底部總是很粗糙，不適合細皮嫩肉的我。

上AB膠。

混合均勻然後抺平。

鼠尾夾固定。

再把蓋子印出來。

準備了標準24mm的錶帶附耳針及加購拆裝工具。

再印一個螺帽就可以組合了。

完成圖。

這裏留了兩根頂柱把上蓋和鑰匙定位。

這面就是遊隙了，是按押開關時的活動空間。

用通用錶帶的好處除了外型、材質及顏色的選擇多以外還有一項：

就是可以調範圍也大，載手套也可用，我試了一下，這手環還很粗糙，邊綠也很利，載手套剛好，而且一拍它，gogoro就有反應；當然，是在車子旁邊拍的，不是在這裏；這在載手套時覺得特別好用。以下是打得很用力的測試片段及3D圖檔：

2016/7/13 更新：

近日學習Fusion 360，用它重繪了手環及吊環，今日上路測試，手環的錶帶耳針孔明顯強度不過，因為這張照片已經成為這支手環和其中的gogoro鑰匙的遺照了，在早上抵達公司時，發現它已不在手腕上了。耳針孔沒有強化前暫時停止錶帶路測。

2016/7/1５ 更新：

為了調查跳車原因，把另一顆鑰匙戴上安全索試騎一趙上下班路線50公里有凹凸不平的山路、凹凸不平的快速道路、環河快速道路、台北市區道路，這次沒跳了。應該是巧克力口味的針孔公差比較大才跳車的。

這光滑的底面，戴在手上舒服多了；為了能印出光滑表面，並且減去黏合的工序，以及調整錶帶位置至合適一般手腕粗細，錶帶耳針位置由外伸改為內挖型式，但為了組裝容易，把公差改大了點，這應該是跳車的主要原因；為了降低跳車慘劇再度發生的機率，把之前放寬的耳針公差都縮回去再印一支來試，結果錶帶裝起來拉力增強不少。

但是耳針孔還有磨耗的問題，我不確定PLA材質能耐受耳針磨耗多久，這是一個不確定風險，所以就加了一個掛耳，讓它可以手戴頸掛兩用，戴在手腕上如果再加上鉸鍊的話有點太大了，就不加了。

在小黑帶著key fob跳車的心理陰影消散前，可能用掛的比較多吧。