備好工具和零件,本來很沒用的原廠單色面板這次要派上用場了。 |
原廠敗家大吸盤這次可省了不少力。 |
經專家指導,找到洞了,用鉗子夾好以免掉進車殼裏就麻煩了,這轉兩圈就斷了,要夾好。 |
挫刀來兩下去掉毛邊。 |
鎖上定位針。 |
蓋上面板給定立針札一下。 |
拿下來看看 |
宛如新品。 |
把定立針轉兩圈出來,因為下孔距離比較遠,鎖太進去頂不到面板。 |
這次扎了個小洞了,很小,要仔細看。 |
收落葉的塑膠籃也有用處。 |
當鑽孔工作枱剛好。 |
依專家指示,使用5mm木工鑽來鑽導孔。 |
鑽孔出動大一點的電鑽。 |
木工鑽有尖端,可以很快地對進定位針扎出來的小孔。 |
轉下去只要10秒就收工。 |
面板吸回去對對看,可以看到定位針尖端,這樣設計要不準也很難。 |
再把用M5內六角板手把上面這根退出來,有點緊要出點力。 |
一樣鎖定位針進去,這次直接鎖緊。 |
裝上面板,壓一下。 |
有針孔了。 |
木工鑽對好鑽幾秒就通了。 |
裝上面板再確認一下定位,也沒問題。 |
定位針功成身退。 |
擴孔用的階梯鑽頭上瑒,我買了6~25mm,,等很久了。 |
這時候小板登很重要了,要坐好坐穩從面板正面做擴孔動作了。 |
由面板表面對好導孔開動,以減少外觀毛邊。 |
依指示確實動作,鑽到18mm。 |
退出。 |
確認有沒有跑位,這時可以先裝上套筒對位,我沒想到先鑽到18mm是這個用意。 |
依跑位狀況調整擴孔方向,這需要一點手感。 |
這次到22mm暫停。 |
試試橡膠墊片安裝有沒有問題。 |
裝進去沒變型應該就OK了。 |
第二孔一樣工序也鑽好。 |
塞進橡皮墊,外面。 |
塞進橡皮墊,內面。 |
裝上面板看看孔位有沒有跑掉。 |
準備上套筒螺絲,有分長短,短的是上孔,長的是下孔。 |
先退出螺絲以便上黃油防鑽死。 |
用的是腳踏車鎖螺絲用的黃油槍。 |
上點油抹勻。 |
先鎖下孔,不然利用內六角板手穿孔上緊時會卡到。 |
再上緊上孔套筒。 |
套筒上可以上點油潤滑一下,比較容易穿過膠墊,我沒上油硬塞時發現下孔位的橡膠有點卡住了,拔下一看孔位的確不夠準,再擴一下,可以到22.5mm,不過這也是要靠手感了,得小心。 |
上墊片其實很容易,先擠到一面,壓到它整圈都出來。 |
再反方向壓回另一面。 |
一會兒也整圈都壓出來就套好了。 |
因為鑽得太準沒有遊隙了,裝上面板時反而會卡卡,邊邊要自己再用點力壓進磁力點,這應該是正常。 |
地基打好了,裝書包架就容易了。 |
兩根螺絲先轉個幾圈。 |
有電動就少用手動。 |
最後用扭力板手調到6Nm,本來調到22Nm覺得緊得誇張所以就退下來,這是我猜的,因為也沒有規格可以依循,先這麼試。 |
鎖上後覺得還算緊。 |
完工;正面收起。 |
完工;側面收起。 |
完工;側面放下。 |
完工;正面放下。 |
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